Cilindra Rullagro estas unu el la rullagroj, kiu estas vaste uzata en moderna maŝinaro.Ĝi dependas de ruliĝanta kontakto inter la ĉefaj komponantoj por subteni la rotaciajn partojn.Rullagroj estas nun plejparte normigitaj.Rullagro havas la avantaĝojn de malgranda tordmomanto necesa por komenca, alta rotacia precizeco kaj oportuna elekto.
La cilindra rulilo kaj kurejo estas liniaj kontaktaj lagroj.Granda ŝarĝokapacito, ĉefe portanta radialan ŝarĝon.La frotado inter la ruliĝanta elemento kaj la subtena rando de la ferulo estas malgranda, kio taŭgas por altrapida rotacio.Laŭ ĉu la ferulo havas retenrandon aŭ ne, ĝi povas esti dividita en unuvicajn cilindrajn rullagrojn kiel Nu, NJ, NUP, N kaj NF, kaj duoblajn vicojn cilindrajn rullagrojn kiel NNU kaj NN.La lagro estas disigebla strukturo de interna ringo kaj ekstera ringo.